1、吊車(chē)梁安裝必須在杜林口二次灌漿的混凝土強(qiáng)度達(dá)到70％后和屋蓋吊裝前進(jìn)行。在特殊情況下，也可在屋面吊裝后或與屋蓋吊裝同步進(jìn)行。根據(jù)吊車(chē)梁的重量采用履帶式起重機(jī)或輪胎式（或汽車(chē)式）起重機(jī)進(jìn)行吊裝，如屋蓋已吊裝完，可用短臂桿起重機(jī)或獨(dú)腳（或人字）桅桿吊裝。
２、吊裝吊車(chē)梁的現(xiàn)場(chǎng)堆放位置應(yīng)布置在靠近安裝位置，使吊車(chē)梁的中心對(duì)準(zhǔn)安裝中心。吊車(chē)架安裝順序一般從柱一端向另一端順序推進(jìn)，也可從中間向兩端推進(jìn)。
３、吊車(chē)梁的綁扎一般綁扎兩點(diǎn)。梁上設(shè)有吊環(huán)的，可用吊索直接鉤住吊環(huán)起吊。重量5ｔ以上的吊車(chē)梁可用卡環(huán)與吊環(huán)、吊素相互連接在一起起吊；梁上未設(shè)預(yù)埋吊環(huán)的，可在兩端用輕便吊家配合卡環(huán)繞吊車(chē)梁下綁扎。
４、安裝時(shí)用起重機(jī)將吊車(chē)梁緩慢吊起，至設(shè)計(jì)位置離支承面見(jiàn)10cm時(shí)，用人力扶正，使梁中心線與支承面中心線（或相鄰已安吊車(chē)梁中心線）對(duì)準(zhǔn)，并使兩端擱置長(zhǎng)度相等，然后緩慢落下，如有偏差，用撬棍拔正，如去座不平，用斜鐵片墊平，即可脫鉤。當(dāng)梁高度與寬度之比大于4時(shí)，脫鉤前應(yīng)用時(shí)號(hào)鐵絲將梁與短柱捆在一起，以防止刮風(fēng)時(shí)傾倒。
5、吊裝吊車(chē)梁校正應(yīng)在梁全部安裝完畢、屋面構(gòu)件校正和最后固定后進(jìn)行。校正內(nèi)容光煥發(fā)包括中心線位移、軸線間距（即跨距）、標(biāo)高、垂直度?？v向位移，在就位時(shí)已校正，故校正主要為橫向位移。校正吊車(chē)梁中心線與吊車(chē)跨距時(shí)，先在吊車(chē)軌道兩端的地面上根據(jù)柱軸線放出吊車(chē)軌道軸線，用鋼尺校正兩軸線的距離，再用經(jīng)緯儀或鋼絲持線附或兩端拉鋼絲等方法校正。如有偏差，用撬杠拔正；或在梁端用小型液壓千斤頂側(cè)向頂正；或在柱頭上持倒鏈，將吊車(chē)梁吊起，或用杠桿將吊車(chē)梁抬起，用撬杠配合拔。吊車(chē)梁標(biāo)高的校正，可將水平儀放置在中部某一吊車(chē)梁上或地面上，在柱上測(cè)出一定高度的水準(zhǔn)點(diǎn)，再用鋼尺或樣桿量出水準(zhǔn)點(diǎn)至吊車(chē)梁面鋪軌需要的高度，每根梁觀測(cè)兩端及跨中三點(diǎn)，根據(jù)測(cè)定標(biāo)高進(jìn)行校正。校正時(shí)，用撬杠撬起，或在柱頭、屋架上弦端頭節(jié)點(diǎn)上掛倒鏈，將吊車(chē)梁需墊墊板的一端吊起。重型柱可在梁一端下部掛吊架，下部放小液壓千斤頂，用千斤頂頂起吊車(chē)梁填塞鐵片。在校正標(biāo)高的同時(shí)，用靠尺或線墜在吊車(chē)梁的兩端測(cè)垂直度，當(dāng)偏差超過(guò)規(guī)蕩允許偏差（一般為5mm）時(shí)，用楔形鋼墊板在一側(cè)填塞糾正。
6、吊裝最后固定，吊車(chē)梁校正完畢，應(yīng)立即將吊車(chē)梁與柱牛腿上的埋設(shè)件及斜墊板焊接固定，在梁柱接頭處支側(cè)模，澆筑細(xì)石混凝土并養(yǎng)護(hù)。