噪聲來源分析
1、底盤
我們認(rèn)為底盤的設(shè)計(jì)制造存在造成噪聲的可能：①底盤采用箱形結(jié)構(gòu)，不是所有焊縫都進(jìn)行連續(xù)焊接，各個(gè)底盤焊縫的長(zhǎng)短、高低位置不同，底盤剛性存在較大個(gè)體差異，有的則產(chǎn)生共鳴效應(yīng)，機(jī)器如有一點(diǎn)震動(dòng)噪聲就被放大;②底盤由鋼板焊成，不具備吸震消聲功能，如果其固有頻率與齒輪嚙合頻率接近就可能造成個(gè)別機(jī)器因齒輪弱小震動(dòng)引發(fā)較大共震，引起噪聲值上升。
我們針對(duì)上述可能性分別進(jìn)行試驗(yàn)，但通過三次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)噪聲高低與底盤結(jié)構(gòu)、剛度、頻率等因素呈弱相關(guān)，噪聲大小與運(yùn)動(dòng)件強(qiáng)相關(guān)，因此底盤設(shè)計(jì)構(gòu)造、制造質(zhì)量并不是噪聲超標(biāo)的原因。
2、齒輪質(zhì)量
經(jīng)檢查齒輪的公法線長(zhǎng)度公差、公法線長(zhǎng)度變動(dòng)量公差、齒圈徑向跳動(dòng)量、滾筒各相關(guān)孔的同軸度和主軸各軸頸的跳動(dòng)等指標(biāo)都控制在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的范圍內(nèi)，但對(duì)齒輪進(jìn)一步全面檢查發(fā)現(xiàn)齒輪齒形誤差超標(biāo)，其原因出在滾刀的刃磨上。因?yàn)槭谴竽?shù)刀具，被切材料又經(jīng)過處理，滾切時(shí)切削阻力大，刀刃很容易鈍， 同一批零件加工中途可能需要磨一、二次刀，刃磨時(shí)如滾刀前角控制不好，齒廓很容易變形，則加工齒廓就不再是標(biāo)準(zhǔn)漸開線，運(yùn)動(dòng)中就產(chǎn)生瞬時(shí)加速度，運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)則必然產(chǎn)生震動(dòng)和噪聲。
卷揚(yáng)機(jī)作為一般精度要求的產(chǎn)品，在貫徹新齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)時(shí)確實(shí)不太重視齒形誤差的檢驗(yàn)，不少單位也沒有檢測(cè)這項(xiàng)指標(biāo)的設(shè)備，所以即使圖紙上提出這方面要求而在實(shí)際檢驗(yàn)操作中卻得不到很好執(zhí)行，盡管公法線長(zhǎng)度、變動(dòng)量公差和齒圈徑跳等指標(biāo)都符合要求，但齒輪仍然是不合格品。