無(wú)論是在線下聚會(huì)，亦或是在起重機(jī)行業(yè)論壇，都能夠聽(tīng)見(jiàn)和看見(jiàn)吊裝從業(yè)人員的抱怨。雖然，任何一個(gè)行業(yè)都存在抱怨之聲，但是似乎起重機(jī)行業(yè)，抱怨的聲音更加多。吊裝搬運(yùn)公司將對(duì)這些抱怨進(jìn)行總結(jié)，雖然暫時(shí)無(wú)法提供解決辦法，但是抱怨背后的原因值得分析。
抱怨一：工作環(huán)境差
這一點(diǎn)是事實(shí)。吊裝工作往往處于郊區(qū)甚至偏僻的地區(qū)，這些地區(qū)的硬件設(shè)施無(wú)法跟上，無(wú)論是住宿還還是餐食，可能都比較簡(jiǎn)陋。所以，吊裝人對(duì)環(huán)境存在抱怨，這也無(wú)可厚非。不過(guò)，這也提醒了吊裝公司，應(yīng)該在改善吊裝員工工作環(huán)境方面有所作為，例如增加防護(hù)用品的發(fā)放、提供較為舒適的住宿環(huán)境等等。
抱怨二：工資低
不可否認(rèn)，近兩年，吊裝人的工資增長(zhǎng)有放緩的趨勢(shì)。但是，如果我們從環(huán)境上看，也應(yīng)該理解。首先經(jīng)濟(jì)增速的放緩，全社會(huì)的工資增長(zhǎng)幅度都不高。其次，吊裝人的工資基數(shù)本就不低，特別是駕駛?cè)藛T、指揮人員，起薪就比較高。工資增長(zhǎng)慢，也是情理之中。
抱怨三：上升通道窄
在歐美國(guó)家，有的吊車(chē)駕駛員，可能會(huì)一生從事吊車(chē)駕駛工作，這樣的人大有人在。但是國(guó)內(nèi)不同，吊裝人總是想要獲得管理崗位，理由很簡(jiǎn)答，管理崗位工作輕松，并且工資高。這一方面是吊裝人心態(tài)的原因，需要調(diào)整。另一方面也說(shuō)明吊裝行業(yè)存在工資倒掛的情況，管理人員薪水高于基層員工，這本就不是正?，F(xiàn)象。
抱怨四：服務(wù)價(jià)格低
這是吊裝個(gè)體戶(hù)、吊裝創(chuàng)業(yè)公司常常的抱怨。根據(jù)吊裝搬運(yùn)公司觀察，利潤(rùn)低的吊裝領(lǐng)域主要是低端吊裝、施工吊裝、搬家吊裝等等，而高端吊裝領(lǐng)域，如精密設(shè)備吊裝、大件吊裝，利潤(rùn)是極為可觀的。所以，如果自身有能力，吊裝人可以逐漸從低端吊裝向高端吊裝市場(chǎng)開(kāi)拓。
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