山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司，鋼結構根據(jù)其結構型式和施工條件的不同，可選用高空拼裝法，整體安裝法或高空滑移法進行安裝。
1.高空拼裝法
鋼結構用高空拼裝法進行安裝，是先在設計位置處搭設拼裝支架，然后用起重機把結構構件分件（或分塊）上吊至空中的設計位置，在支架上進行拼裝。此法有時不需大型起重設備，但拼裝支架用量大，高空作業(yè)多。因此，對高強度螺栓連接的、用型鋼制作的鋼結構或螺栓球節(jié)點的鋼管結構較適宜，目前仍有一些鋼結構用此法施工。
2.整體安裝法
整體安裝法就是先將結構在地面上拼裝成整體，然后用起重設備將其整體提升到設計位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業(yè)少，易保證焊接質量，但需要的起重量大的起重設備，技術較復雜。因此，此法對球節(jié)點的鋼結構（尤其是三向結構等桿件較多的結構）較適宜。根據(jù)所用設備的不同，整體安裝法又分為多機抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。
（1）、多機抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中、小型結構結構。吊裝安裝前先在地面上對結構進行錯位拼裝作業(yè)（即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離，以避開柱子的位置）。然后用多臺起重機（多為履帶式起重機或汽車式起重機）將拼裝好的結構整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定貴州吊裝。
1） 結構拼裝
為防止結構整體提升時與柱子相碰，錯開的距離取決于結構提升過程中結構與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l5cm，同時要考慮結構拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協(xié)商，將結構的部分邊緣桿件留待結構提升后再焊接，或變更部分影響結構提升的柱子牛腿。
鋼結構在金屬結構廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個結構。結構拼裝的關鍵，是控制好結構框架軸線支座的尺寸（要預放焊接收縮量）和起拱要求。
結構焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強度對接焊，為安全起見，在對焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調整，可加用套管。拼裝時先裝上、下弦桿，后裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后，再逐根焊接鋼管。
2） 結構吊裝
這類中、小型結構多用四臺履帶式起垂機（或汽車式、輪胎式起重機）抬吊，亦有用倆臺履帶式起重機或一根撥桿吊裝的。
如結構重量較小，或四臺起重機的起重量都滿足要求時，宜將四臺起重機布置在結構倆側，這樣只要四臺起重機同時回轉即完成結構空中移位的要求，多機抬吊的關鍵是各臺起重機的起吊速度一致，否則有的起重機會超負荷，結構受扭，焊縫開裂。為此，起吊前要測各臺起 重機的起吊速度，以便起吊時掌握。
1.高空拼裝法
鋼結構用高空拼裝法進行安裝，是先在設計位置處搭設拼裝支架，然后用起重機把結構構件分件（或分塊）上吊至空中的設計位置，在支架上進行拼裝。此法有時不需大型起重設備，但拼裝支架用量大，高空作業(yè)多。因此，對高強度螺栓連接的、用型鋼制作的鋼結構或螺栓球節(jié)點的鋼管結構較適宜，目前仍有一些鋼結構用此法施工。
2.整體安裝法
整體安裝法就是先將結構在地面上拼裝成整體，然后用起重設備將其整體提升到設計位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業(yè)少，易保證焊接質量，但需要的起重量大的起重設備，技術較復雜。因此，此法對球節(jié)點的鋼結構（尤其是三向結構等桿件較多的結構）較適宜。根據(jù)所用設備的不同，整體安裝法又分為多機抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。
（1）、多機抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中、小型結構結構。吊裝安裝前先在地面上對結構進行錯位拼裝作業(yè)（即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離，以避開柱子的位置）。然后用多臺起重機（多為履帶式起重機或汽車式起重機）將拼裝好的結構整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定貴州吊裝。
1） 結構拼裝
為防止結構整體提升時與柱子相碰，錯開的距離取決于結構提升過程中結構與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l5cm，同時要考慮結構拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協(xié)商，將結構的部分邊緣桿件留待結構提升后再焊接，或變更部分影響結構提升的柱子牛腿。
鋼結構在金屬結構廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個結構。結構拼裝的關鍵，是控制好結構框架軸線支座的尺寸（要預放焊接收縮量）和起拱要求。
結構焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強度對接焊，為安全起見，在對焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調整，可加用套管。拼裝時先裝上、下弦桿，后裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后，再逐根焊接鋼管。
2） 結構吊裝
這類中、小型結構多用四臺履帶式起垂機（或汽車式、輪胎式起重機）抬吊，亦有用倆臺履帶式起重機或一根撥桿吊裝的。
如結構重量較小，或四臺起重機的起重量都滿足要求時，宜將四臺起重機布置在結構倆側，這樣只要四臺起重機同時回轉即完成結構空中移位的要求，多機抬吊的關鍵是各臺起重機的起吊速度一致，否則有的起重機會超負荷，結構受扭，焊縫開裂。為此，起吊前要測各臺起 重機的起吊速度，以便起吊時掌握。